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          電動化趨勢下 離合器“龍頭”珠海華粵引領轉型新時代

          發布日期:2018-05-10· 中國汽車報 李爭光 編輯:黃霞
          李爭光 編輯:黃霞

            

              “當下,乘用車領域自動擋配裝率不斷提升,加之電動化的趨勢十分明顯,致使傳統離合器市場需求減少,離合器行業面臨較大沖擊?!北本┸囌宫F場,珠海華粵傳動科技有限公司(簡稱“珠海華粵”)董事長倪川如是說。

            此次,珠海華粵帶來了一系列最新汽車傳動系統產品,在展示新技術、新產品、新理念的同時,珠海華粵還透露了新形勢下企業轉型的新動態。

            ■積極轉型

            應對乘用車市場變化

            “珠海華粵1993年成立,最開始的12年我們一直瞄準海外市場?!碧峒爸楹HA粵的發展歷程,倪川表示。

            2005年,中國乘用車市場發生了巨大變化。當時人民幣大幅升值,海外市場利潤急劇下降。為了應對這一不利局面,珠海華粵及時調整經營策略,努力開拓國內整車配套業務,經過十多年的不懈努力,逐漸發展成為國內優秀的零部件企業。

            據倪川介紹,企業目前擁有國內最大的單體干式離合器工廠,形成了300萬套干式離合器產能的規模,同時擁有AMT、混合動力、雙離合器等配套產品體系。在研發層面,由珠海、南京、重慶三地技術人員共同研發產品,每年投入的研發費用占總收入的6%。

            “珠海華粵發展至今,已為上汽大眾、一汽-大眾、上汽通用、吉利集團等主流整車企業配套?!蹦叽ū硎?,未來,珠海華粵將開啟下一個“十年”轉型計劃,致力于自動變速器和新能源汽車產品的開發與創新。

            ■專攻自動變速器與新能源產品

            倪川指出,現在中國汽車市場自動擋車型與新能源汽車增長十分迅猛,過去一年中,離合器需求比例下降速度之快,已超出想象。

            “作為中國汽車協會離合器理事長單位,珠海華粵已認識到轉型的重要性與迫切性。雖然轉型是一個痛苦的過程,但如果能迎難而上,成功轉型,企業就會迎來更大的發展機遇?!蹦叽ㄕf道。

            在傳動動力系統領域,珠海華粵已擁有完整的產品體系?;贛T和AMT變速器,打造出了干式離合器和雙質量飛輪、新能源混合動力的限扭減振器。同時,基于AT自動變速器研發了鎖止離合器,目前已在項目研發階段;針對DCT研發的濕式雙離合器、單離合器、鐘擺技術減振器以及用于CVT變速器的濕式離合器均在開發中。

            新能源汽車一直是珠海華粵所“焦慮”的領域。國家主推純電動路線對離合器行業的沖擊巨大。為了應對這一趨勢,珠海華粵要逐步擺脫“離合器生產商”的標簽,立志在新能源汽車零部件領域研發出優質產品。

            據了解,珠海華粵目前在研發純電動、混合動力相關產品,已與多家整車企業形成意向性合作。同時,針對目前熱門的混合動力系統P0、P2及P3方案,珠海華粵分別儲備了皮帶輪隔振器、限扭減振器、濕式三離合器等產品。

            “珠海華粵不僅為客戶提供產品,還要為其提供傳動解決方案。同時,企業要全程參與產品的技術預研、仿真研究、產品設計以及測試驗證優化?!蹦叽◤娬{,未來中國自主品牌汽車若想占有主導地位,就需要以珠海華粵為代表的自主零部件企業不斷發展壯大,為中國汽車工業和自主品牌企業的未來發展做好保障。

          編輯:孫偉川

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