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          法士特:融入“一帶一路” 加速全球布局

          發布日期:2023-11-03· 中國汽車報網 記者:趙建國 編輯:孫煥玉
          記者:趙建國 編輯:孫煥玉

          10月8日,在位于西安高新區的陜西法士特汽車傳動集團公司(以下簡稱“法士特”)的生產車間里,“人機料法環”(人員、機器、原料、方法、環境)高度協同作業,生產線上忙碌而有序。與此同時,在位于泰國羅勇府偉華工業園的法士特泰國工廠里,滿載法士特重型汽車變速器的貨車正要駛向東南亞多個國家。
            共建“一帶一路”,為國內裝備制造業帶來了新的發展機遇,也讓法士特的產品有了更廣闊的市場,法士特國際業務實現了大幅增長。今年1~9月,法士特出口創匯增長63%,各項指標實現穩步增長。截至目前,法士特重型汽車變速器產銷已連續17年穩居世界第一。
            “法士特深度融入‘一帶一路’,堅持‘走出去’和‘引進來’并重,積極探索加快推動產業合作,國際業務實現大幅增長,品牌影響力和核心競爭力顯著提升?!狈ㄊ刻丶瘓F黨委書記、董事長馬旭耀表示。
            以點帶面打開新局面
            10年發展證明,2013年共建“一帶一路”倡議的提出,有力促進了共建國家間的產業合作和人文交流。
            2013年,借助“一帶一路”機遇,法士特開始獨資建設首家海外工廠“法士特汽車傳動(泰國)有限公司”,并于2014年全面投產。
            “我們泰國工廠的產品類型為6擋、8擋、9擋、12擋、16擋等雙中間軸變速器,可廣泛匹配于輸入扭矩300~3000?!っ?、載重量3~60噸之間的重型車、大客車、中輕型卡車、工程用車、礦用車和低速貨車等各種車型?!狈ㄊ刻靥﹪矩撠熑烁嬖V記者,泰國工廠生產線包括機加工和裝配兩部分,具備年產3萬臺變速器的生產能力。截至目前,已生產各類變速器總成5萬余臺。
            近日,馬旭耀先后走訪了泰國UD卡車公司、NEXPoint總部及五十鈴商用車全球新興市場研發中心等東南亞客戶,并就商用車傳動系統及新能源領域發展等方面進行了互動交流,進一步尋找與更多企業在產品配套方面的機會。今年以來,法士特緊抓泰國大力發展新能源汽車的契機,成功將法士特新一代新能源動力總成導入泰國市場,500臺新能源動力總成的訂單已經開始批量供貨。法士特泰國公司負責人介紹,法士特將持續做好新開發的新能源客戶的產品供貨和技術服務工作,協助客戶做好新車型開發與匹配工作,進一步發揮泰國公司的區位優勢和窗口作用,系統性思考發展路徑,大力拓展海外業務。
            至今,法士特泰國公司已獲得泰國投資促進委員會(BOI)認證。法士特泰國公司以泰國為中心,并以越南、印度為點位,初步建立了覆蓋東南亞主要商用車市場的銷售服務網絡,也成為法士特海外戰略從產品出口升級到技術和品牌出口的重要“窗口”,為企業全球化發展打開了大門,開啟了國際化發展新路徑。
            “法士特自主研發生產的液力自動變速器、液力緩速器、純電動傳動系統等一系列高端化、自動化、環?;庐a品,打破了國際巨頭壟斷,并具備產品性價比優勢,成為法士特全面對標國際標準、加速進軍國際市場的重要戰略支撐,贏得了越來越多國內外用戶的認可?!狈ㄊ刻丶瘓F相關負責人表示,目前,法士特產品被國內外150多家主機廠的上千種車型選為定點配套產品,廣泛出口北美、南美、歐洲、非洲、東南亞、南亞、日韓、中東等50多個國家和地區。
            強化實力拓展海外市場
            不斷實現創新發展,夯實自身競爭實力,邁向全球價值鏈中高端,是法士特加速全球化布局的基石和動力。
            10月16日,法士特第3萬臺重型AT自動變速器在西安雙特智能傳動有限公司順利下線。這臺重型AT自動變速器是企業自主研發的FC7A260/280變速器新產品,采用新的控制系統軟硬件平臺,突破傳動路線開發、液力變矩器開發、載荷譜開發等多項關鍵技術。具有頭擋速比大、速比級差合理、承載能力強、維修保養方便等特點,可應對各種復雜路況,滿足國內外寬體自卸車大型化、特種車輛重型化需求,廣泛匹配多家主機廠的主力車型。
            如今正在走向國際化的法士特,不僅有在國內外主打的新產品、新技術,在生產端也在努力實現數字化、自動化。在法士特高智新科技有限公司自動化工廠,數十臺機械臂在產線上忙碌,偌大的車間看不到工人?!斑@是我們基于工業4.0打造的新一代數字化工廠,所有業務都是在數據驅動下完成?!狈ㄊ刻毓ぷ魅藛T介紹。
            近年來,結合轉型升級和“出?!毙枨?,法士特從智能制造核心技術裝備入手,先后對100余條生產線進行升級優化,關鍵工序數控化率達100%,改變了傳統生產制造模式,大幅提升了企業生產制造自動化和智能化水平。先后建成的年產能20萬臺高端系列變速器的法士特高智新數字化工廠、法士特智能制動產業基地和法士特液力緩速器輕量化智能工廠,打破了傳統生產制造,實現組織機構、制造水平、生產模式的變革,生產效率提高70%以上,能源消耗降低14%,人均產值提高5倍多。
            依靠自主創新和科技進步,法士特已建成以“國家級企業技術中心”“院士專家工作站”“國家級博士后科研工作站”“英國創新中心”為支撐的一流科技研發體系和自主創新體系,形成集產學研一體、國內外市場優勢互補發展的新格局。并已躋身中國汽車工業30強、中國機械工業100強、中國制造業500強、國際國內汽車零部件“雙百強”行列,擁有核心技術專利超過3200項,榮獲“國家科技進步一等獎”“中國工業大獎”等殊榮。自主研發生產的AT、AMT、S變速器、液力緩速器、輪邊減速機、混合動力和純電汽車傳動系統等新能源產品的關鍵技術和核心技術達到國際領先水平,為商用車升級換代提供了源源不斷的全新優化配置,并成為全球最大的商用車變速器生產基地和世界高品質汽車傳動系統供應商。
            全球化輻射效應凸顯
            10年來,法士特深度融入“一帶一路”共建國家,在國際化道路上受益良多?!捌髽I要有遠大志向與追求,我們不能只滿足于做一家本土企業,必須參與到全球市場競爭中去,這對企業未來發展也是有力的支撐?!狈ㄊ刻丶瘓F相關負責人表示。
            正是由于法士特搶抓共建“一帶一路”發展機遇,夯實自身綜合實力,因此國際化進程不斷加快,先后與數十家知名跨國公司建立了良好戰略合作關系。除了泰國獨資工廠,法士特歐洲公司也已全面投產。同時,法士特在北美、東歐、東南亞等地區設有分銷公司和辦事處,國際化布局初具規模,全球化輻射效應日益凸顯,加速駛向戰略全球化、定位高端化、市場細分化、品牌國際化的“新高地”。
            山以險峻成其巍峨,業以磨難成其偉大。只有保持堅如磐石的戰略定力,錨定目標,主動謀勢,才能在高質量發展的征程中,從容應對風險挑戰,迎接更加廣闊的前景。數據顯示,2022年,法士特出口額首次超過1億美元;今年1~9月出口達到1.6億美元,全年將突破2億美元,這些還僅僅是法士特自營出口的業務量,不難看出,海外市場正在成為法士特新的增長點。
            全力邁向全球價值鏈中高端,是法士特集團加速全球化布局的動力和目標。法士特將持續深入挖掘國際戰略資源,加快國際化發展進程?!胺ㄊ刻叵Mc合作伙伴進一步加強合作,為客戶提供更加智能化、高端化、多元化的產品和高品質一體化解決方案,推進商用車產業高質量發展?!瘪R旭耀強調,要在產品上持續下功夫,不斷拓展海外業務,把“出?!敝纷呱钭邔?。
            面向“十四五”,法士特集團將繼續圍繞高質量發展主線,縱深推進“4321”戰略(即核心傳統業務銷售占比40%、智能化與新能源業務銷售占比30%、國際市場銷售占比20%、資本市場和新業態占比10%),構建“內生式”和“外延式”雙輪驅動平臺,全力打造國際一流企業?!皬闹袊涣鞯绞澜缫涣?,是法士特馳而不息、久久為功的努力方向?!瘪R旭耀表示。

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